想要讓柴油發(fā)電機組正常的運行，那么相關(guān)的電力參數(shù)應(yīng)該要符合要求，但是有時候，因為電力系統(tǒng)突發(fā)故障，導(dǎo)致其處于低壓運行的狀態(tài)當中，其實這是非常危險的，需有效處于，讓其恢復(fù)正常的運行電壓，要知道柴油發(fā)電機組處于低壓運行狀態(tài)時容易引發(fā)以下幾個危害：

　　1、電壓的穩(wěn)定性下降。一旦柴油發(fā)電機組處于低壓運行狀態(tài)，那么很容易導(dǎo)致區(qū)域性無功補償不足，無功的缺額只能依靠降低電壓來進行補償，由于本身就處于低壓狀態(tài)，這反而導(dǎo)致無功缺額越來越大，電壓不斷降低，甚至引起電壓系統(tǒng)崩潰。

　　2、燈的亮度降低。一旦電壓降低，自然會導(dǎo)致燈的照明度下降，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機組的運行電壓降低5%，燈的亮度將比正常情況下下降18%，如果電壓降低到20%，那么會導(dǎo)致燈無法亮起。

　　3、線損增大。當柴油發(fā)電機組在進行電力輸送的時候，由于電壓降低，那么反而會導(dǎo)致電流增大，一旦點流量增大，那么容易導(dǎo)致線損增大。

　　4、發(fā)電機出力降低。一旦電壓降低，那么柴油發(fā)電機組的出力也會跟著降低。

　　5、電動機被燒毀。當柴油發(fā)電機組的電壓比較低的時候，因為電流在增大，因此會導(dǎo)致線圈溫度升高忙著會導(dǎo)致發(fā)電機組的電動機無法啟動，甚至導(dǎo)致電動機被燒毀。

　　可以知道柴油發(fā)電機組處于低壓運行狀態(tài)時，會帶來很多的危害，因此平時需要注意讓其在正常的電壓狀態(tài)中運行。