當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)并且正常運(yùn)行時(shí)，其渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組會(huì)以一個(gè)高速的旋轉(zhuǎn)模式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候如果潤(rùn)滑油的質(zhì)量和壓力無法滿足要求，則很容易出現(xiàn)故障。具體來說，渦輪增壓器主要會(huì)出現(xiàn)葉片斷裂、軸承燒壞、壓縮機(jī)喘振、過壓等幾種故障。

　　1、葉片斷裂或損壞，出現(xiàn)這種情況主要是因?yàn)閮?nèi)部有異物，渦輪的葉子長(zhǎng)期暴露于高溫，葉子在高速需安裝中，如果有堅(jiān)硬的異物進(jìn)入，則會(huì)給葉片造成很大的沖擊，引起葉片變形或者開裂。

　　2、軸承燒損，引起這種故障的原因主要是因?yàn)闇u輪增壓器潤(rùn)滑油使用不當(dāng)導(dǎo)致的，比如潤(rùn)滑油太少，潤(rùn)滑油壓力太小，潤(rùn)滑油不純凈等都會(huì)造成軸承在運(yùn)行中出現(xiàn)燒損。

　　3、減壓，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷條件相同，壓力值比較小時(shí)，增壓器的轉(zhuǎn)速會(huì)減小，導(dǎo)致壓力變小，這種情況是因?yàn)榕艢鉁u輪出現(xiàn)故障，當(dāng)噴嘴環(huán)葉片在高溫環(huán)境下變形，導(dǎo)致噴嘴流動(dòng)面積變大，此外排氣管接頭泄漏，也會(huì)引起減壓。

　　4、過壓，這種總情況往往伴隨著增壓器的超速。之所以會(huì)發(fā)生過壓是因?yàn)楣┯拖到y(tǒng)異常，導(dǎo)致單缸無法充分燃燒，排氣閥出現(xiàn)泄漏，使得排氣溫度升高。

　　此外，當(dāng)柴油發(fā)現(xiàn)機(jī)組的渦輪增壓器處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，壓氣機(jī)有氣喘聲，出現(xiàn)這種異常聲音的的原因主要是因?yàn)樵鰤浩鲊娮烊~片或者擴(kuò)壓器出現(xiàn)松動(dòng)和變形，導(dǎo)致氣流通道發(fā)生堵塞。